Imagens de 8 de 2007
Llegada de camisas metálicas de 2,50 m para los pilotes en río.
Gabarra ubicada en río ejecutando posicionamiento de la camisa metálica del pilote P19 en la pila P1S.
Posicionamiento de camisas metálicas de los pilotes en los ejes 110S y 109S.
Ejecución del vaciado de concreto del pilote P2 en el eje 111S.
Posicionamiento de la camisa metálica del pilote P19 en la Pila P1S.
Soldadura de la camisa metálica del pilote P19 en la Pila P1S.
Vista general de la gabarra en río.
Ing. Marc André de BRAVE con personal de ODEBRECHT y BRASFIX en la gabarra.
Ejecución de soldadura de la camisa metálica.
Control de verticalidad de la camisa metálica.
Izado del martillo PTC 265 para el hincado de la camisa metálica.
Hincado de la camisa metálica del pilote P19 de la pila P1S.
Vista general de los trabajos en río.
Ejecución del vaciado de concreto del pilote P1 en el eje 110S.
Colocación de la cabilla del pilote P1 en el eje 109S.
Encofrados para las vigas premoldeadas.
Vista de la pista de pretensado de las vigas premoldeadas.
Vista de la pista de pretensado de las vigas premoldeadas.
Travesaño ejecutado en el eje 101S.
Vista de las camisas metálicas hincadas de los pilotes en río, en primer plano los pilotes de la Pila P6S.
Gabarra ubicada en la Pila P4N para ejecución del hincado de las camisas metálicas de los pilotes.
Pilotes ejecutados en el Acceso 2 Norte cerca del eje 100N.
Vista en dirección al Norte de los pilotes ejecutados en el Acceso 2 Norte.
Ejecución del vaciado de concreto del pilote P2 y desarenando el pilote P1 en el eje 79N.
Excavación del pilote P1 en el eje 78N.
Camisas metálicas hincadas en el eje 52N, ultimo eje con 2 pilotes.
Camisas metálicas hincadas en el eje 51N, primero eje con 3 pilotes.
Montaje de la armadura del travesaño en el eje 98S.
Montaje del encofrado del travesaño en el eje 98S.
