O Terminal de Contêineres da EMBRAPORT - Empresa Brasileira de Terminais Portuários - é um terminal portuário multiuso e privativo, que conta com uma área total de 848.500 m². Com a conclusão da primeira fase de construção em meados de 2013, o terminal terá a capacidade de movimentar anualmente 1,2 milhão de TEUs (Tweenty-foot Equivalent Units - padrão de contêiner comercializado internacionalmente com 20 pés = 6,1 m de comprimento) e 2 bilhões de litros de granéis líquidos.

O empreendimento tem localização privilegiada; está situado na Ilha de Barnabé em Santos/SP e rodeado pelo Porto de Santos, Base Aérea de Santos e CODESP. Para facilitar o acesso, o terminal possui vantagens da intermodalidade, seja pelas vias marítimas da região ou através da Rodovia Cônego Domênico Rangoni (Piaçaguera-Guarujá).

Outro diferencial é a linha férrea da MRS, que cruza o terreno do empreendimento. Isto facilita o transporte ferroviário de cargas até polos industriais da Baixada Santista, da Região Metropolitana de São Paulo e do interior do estado.

Diversas especialidades da FIGUEIREDO FERRAZ estiveram envolvidas no Projeto, tais como paisagismo e urbanismo, estruturas de concreto e metálicas, elétrica, saneamento, drenagem, traçado geométrico e gerenciamento. As atividades executadas foram a análise/verificação dos projetos executivos e a supervisão das obras.

O porto está em operação desde junho de 2013. A construção foi executada pela construtora brasileira ODEBRECHT e empresa belga de dragagem JAN DE NUL , sendo absorvidos, ao todo, investimentos de até R$ 2,3 bilhões ao longo dos 2,5 anos de obra.